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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%12博体育娱乐官网,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🐀(撰稿:马颖儿)

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    • 穆萍进😮LV3六年级
      2楼
      香港中文大学(深圳)MBM首期体验营,7月20日,与您相约!💇
      2024/06/30   来自白银
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    • ⛑赫连仪弘LV8大学四年级
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      igus开发出首款通过干燥无尘室认证的机器人...🌮
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      2024/06/30   来自长治
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    • 孔进顺LV7大学三年级
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      李尚福涉嫌受贿行贿🥦
      2024/06/30   来自潍坊
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      莫让“潜规则”破了“明规矩”📼
      2024/06/30   来自丹东
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    • 柏妮巧LV6大学四年级
      7楼
      阿里“春雷计划”肃宁样本:小微企业如何逆势发展♳
      2024/06/30   来自常熟
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